面对日益繁多的替烟产品,其实成品雾化器依然受到了广大新手玩家的青睐(虽然老玩家可能会表示无爱)。而在成品雾化器研发的诸多厂家中,佩特里可谓占据了重要的一席之地。近日他们又推出了Dot TANK 24mm成品雾化器,较以往产品相比此雾化器除了保持了一贯的高颜值外,还融入了诸多奇思妙想的设计。
包装清单
1*DotTANK 24mm成品雾化器、2*成品雾化芯、1*Ultem滴嘴、4*O形胶圈、1*替换玻璃仓、1*真实性证明证书
看似简约的结构,相比目前主流的成品雾化器,Dot TANK倒是多了个上下口均做了窍顶设计的分离式烟道,这就是其中的一处巧妙设计。因为这种设计非常有利于对烟道的清洗,同时,还能借助烟道内部的窍顶设计将冷凝拦截在远离吸嘴的中段,大大降低了冷凝入口的可能。虽然这种设计形式相比固定式烟道在雾化器的组装上略显繁琐,但利大于弊。
既然说到了注油,通过体验,感觉还有一点需要提醒,就是在组装雾化器时要先安装雾化芯并稍稍用力拧紧固,因为注油时同样会因联动问题,很有可能造成雾化芯与底座的率先分离,影响注油。这里个人倒是建议将雾化芯下端的螺纹做成反向,感觉更能很好地避开这个问题。
其实对于因联动而影响注油的问题,设计师已有了良好的解决方案。特意将顶盖下口用于与烟道连接的螺纹接口做成了更利于旋转脱离的Peek塑料接口,看来以上的表述或许我是多虑的,不过还是照办为好。这里应用Peek塑料材质另外还有一个好处,那就是可有效阻隔来自雾化芯的热量传导至吸嘴上,造成吸嘴发烫问题,真可谓一举两得。
如果说上述的分离式烟道是Dot TANK一个巧妙的设计的话,那么其底座的设计就显得很奇妙了。图中可见,DotTANK采用的是隐藏式进气形式(其底座上方一圈的夹缝既为进气孔),正因为采用了这种特殊的设计形式,所以很容易让人误以为Dot TANK是款没有进气孔的雾化器。而隐藏式进气的好处自然是能最大程度地保持DotTANK整体的美观度、简洁度。
至于调节的方法,与传统的底座进气雾化器一样,同样是通过转动带有凹形弧面削切的进气调节环,来调节进气孔大小。左旋为关小进气,右旋为增大进气。不过由于进气孔的无法直视,所需的进气吸阻要全凭感觉来调。
其实将进气进行隐藏设计,还有另外一个优势,就是能较好地预防漏油问题。图中可见Dot TANK的进气孔的开孔位置要明显高于底部,自然可以将可能出现的冷凝聚集阻挡在底座的内部,而进气调节环将双开的进气孔有效封堵又为防止漏油筑起了最后一道防线(其实雾化芯与底座连接时的紧密性就已经解决了漏油问题)。
除了以上的亮点设计外,Dot TANK还加入了不少的暖心而方便操作的设计,如顶盖和底座上的防滑纹设计成了凹形弧面削切的滚花纹理,不仅在提升Dot TANK的颜值上效果明显,而且也方便了对雾化器的拆分与组装。
同时,烟道和雾化芯上也加入了密集的条纹滚花,同样利于玩家对两者的分离与结合操作。
另外,在材质的选择上,Dot TANK采用的是内阻更低、导电性更佳的纯黄铜材质打造,相同条件下,相比不锈钢材质,其烟雾生成的速度会更快。至于可能出现的铜绿问题,据官方介绍,Dot TANK采用的是具有较强的耐腐蚀抗氧化的特殊黄铜,所以尽可放心使用,况且它还做了24K镀金的抗氧化处理。其高达3.5ML储油量还是相当可观的。
总之,这款Dot TANK佩家还是创新了不少设计形式,这些都是为解决日常使用中往往可能出现的诸如漏油,吸嘴发烫等问题,而雾化芯的升级,也使得Dot TANK的口感表现得到了一定的提升,可以说看似结构简单的Dot TANK,其实融入了设计师不少的智慧,相信已经打动了不少佩粉的芳心。趋于对佩特里的信赖和好感,在接下来的日子里,倒是更加期盼佩家也能推出口吸式雾化器来迎合日益盛行的丁盐和玩家对高吸阻的需求,因为Dot TANK还是大烟雾雾化器。
包装清单
1*DotTANK 24mm成品雾化器、2*成品雾化芯、1*Ultem滴嘴、4*O形胶圈、1*替换玻璃仓、1*真实性证明证书
看似简约的结构,相比目前主流的成品雾化器,Dot TANK倒是多了个上下口均做了窍顶设计的分离式烟道,这就是其中的一处巧妙设计。因为这种设计非常有利于对烟道的清洗,同时,还能借助烟道内部的窍顶设计将冷凝拦截在远离吸嘴的中段,大大降低了冷凝入口的可能。虽然这种设计形式相比固定式烟道在雾化器的组装上略显繁琐,但利大于弊。
既然说到了注油,通过体验,感觉还有一点需要提醒,就是在组装雾化器时要先安装雾化芯并稍稍用力拧紧固,因为注油时同样会因联动问题,很有可能造成雾化芯与底座的率先分离,影响注油。这里个人倒是建议将雾化芯下端的螺纹做成反向,感觉更能很好地避开这个问题。
其实对于因联动而影响注油的问题,设计师已有了良好的解决方案。特意将顶盖下口用于与烟道连接的螺纹接口做成了更利于旋转脱离的Peek塑料接口,看来以上的表述或许我是多虑的,不过还是照办为好。这里应用Peek塑料材质另外还有一个好处,那就是可有效阻隔来自雾化芯的热量传导至吸嘴上,造成吸嘴发烫问题,真可谓一举两得。
如果说上述的分离式烟道是Dot TANK一个巧妙的设计的话,那么其底座的设计就显得很奇妙了。图中可见,DotTANK采用的是隐藏式进气形式(其底座上方一圈的夹缝既为进气孔),正因为采用了这种特殊的设计形式,所以很容易让人误以为Dot TANK是款没有进气孔的雾化器。而隐藏式进气的好处自然是能最大程度地保持DotTANK整体的美观度、简洁度。
至于调节的方法,与传统的底座进气雾化器一样,同样是通过转动带有凹形弧面削切的进气调节环,来调节进气孔大小。左旋为关小进气,右旋为增大进气。不过由于进气孔的无法直视,所需的进气吸阻要全凭感觉来调。
其实将进气进行隐藏设计,还有另外一个优势,就是能较好地预防漏油问题。图中可见Dot TANK的进气孔的开孔位置要明显高于底部,自然可以将可能出现的冷凝聚集阻挡在底座的内部,而进气调节环将双开的进气孔有效封堵又为防止漏油筑起了最后一道防线(其实雾化芯与底座连接时的紧密性就已经解决了漏油问题)。
除了以上的亮点设计外,Dot TANK还加入了不少的暖心而方便操作的设计,如顶盖和底座上的防滑纹设计成了凹形弧面削切的滚花纹理,不仅在提升Dot TANK的颜值上效果明显,而且也方便了对雾化器的拆分与组装。
同时,烟道和雾化芯上也加入了密集的条纹滚花,同样利于玩家对两者的分离与结合操作。
另外,在材质的选择上,Dot TANK采用的是内阻更低、导电性更佳的纯黄铜材质打造,相同条件下,相比不锈钢材质,其烟雾生成的速度会更快。至于可能出现的铜绿问题,据官方介绍,Dot TANK采用的是具有较强的耐腐蚀抗氧化的特殊黄铜,所以尽可放心使用,况且它还做了24K镀金的抗氧化处理。其高达3.5ML储油量还是相当可观的。
总之,这款Dot TANK佩家还是创新了不少设计形式,这些都是为解决日常使用中往往可能出现的诸如漏油,吸嘴发烫等问题,而雾化芯的升级,也使得Dot TANK的口感表现得到了一定的提升,可以说看似结构简单的Dot TANK,其实融入了设计师不少的智慧,相信已经打动了不少佩粉的芳心。趋于对佩特里的信赖和好感,在接下来的日子里,倒是更加期盼佩家也能推出口吸式雾化器来迎合日益盛行的丁盐和玩家对高吸阻的需求,因为Dot TANK还是大烟雾雾化器。
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